Кто заменит «Саратовские авиалинии» в Кирове, если компании запретят летать

Росавиация посоветовала руководству компании «Саратовские авиалинии» подать заявление на аннулирование сертификата эксплуатанта и «сосредоточиться на аэропортовой деятельности». Проще говоря, авиакомпании предложили перестать летать, а работать лишь как аэропорт.

К этому заключению Росавиация пришла после того, как проверила причины падения самолёта АН-148 11 февраля в Подмосковье, принадлежавшего «Саратовским авиалиниям». Та катастрофа унесла жизни 71 человека.

В ходе проверки «Саратовские авиалинии» предоставили Росавиации документы о имеющихся у них самолётах и работающих членах экипажа. И включили в заявку членов погибшего экипажа и разбившийся самолёт. После чего проверяющие пришли к выводу, что компания «формально подходит к проверке» и что «со стороны руководства отсутствует контроль за деятельностью авиакомпании». Соответствующее письмо, адресованное руководителям саратовской авиакомпании, было направлено главой Росавиации Александром Нерадько в понедельник, 2 апреля.

От самих «Саратовских авиалиний» комментариев пока не поступало. Дозвониться до пресс-службы авиакомпании порталу Свойкировский не удалось. Последний пресс-релиз на официальном сайте авиаперевозчика, датированный 20 марта, извещает, что все вылеты совершаются по расписанию.

Напомним, с середины марта «Саратовские авиалинии» были вынуждены отменить полёты из Кирова в Москву, так как у компании просто не оказалось для этих рейсов свободного борта. После авиакатастрофы 11 февраля у саратовской компании отозвали самолёты марки АН-148, поэтому они были вынуждены осуществлять рейсы на бортах Embraer 190 и Як-42. Но 13 марта подошёл срок проведения техобслуживания самолётов Embraer 190, поэтому у авиакомпании не стало возможности выполнять все запланированные рейсы. Сейчас компания продолжает летать из Саратова в Москву и Санкт-Петербург, из Иркутска в Читу и Красноярск, из Сургута в Красноярск, а также продаёт билеты на лето в южном направлении отправлением из Казани, Оренбурга, Пензы и Кирова.

В кировском аэропорту Победилово «Саратовские авиалинии» продолжают работать. Правда, обслуживают лишь одно направление - Киров - Санкт-Петербург. Полёты осуществляются на самолёте Як-42 два раза в неделю, по понедельникам и пятницам. Понедельничный рейс 2 апреля компания совершила по расписанию. На пятничный рейс продажа билетов открыта. Требование Росавиации прекратить полёты «Саратовским авиалиниям» в кировском аэропорту Победилово не комментируют.

При этом он подчеркнул, что уже сейчас достигнуто соглашение с авиакомпанией «Руслайн» о том, что они также будут обслуживать направление Киров – Санкт-Петербург. С 24 апреля 2018 года «Руслайн» будет летать из Победилово в Пулково три раза в неделю: вторник, четверг и воскресенье, то есть в дни, не пересекающиеся с расписанием «Саратовских авиалиний». В случае ухода саратовцев «Руслайн» останется на этом направлении в одиночестве.

В региональном Минтрансе также сообщили, что официальной информации об уходе компании Саратовские авиалинии с рынка авиаперевозок нет. Но с учетом возможного развития ситуации авиакомпания Руслайн с этих выходных увеличит количество рейсов в Москву. Будет 2 Дополнительных рейса в субботу и один в воскресенье. Кроме того, Руслайн возобновляет рейсы в Санкт-Петербург.

Если «Саратовские авиалинии» уйдут с рынка, то из Кирова полёты будут осуществлять три авиакомпании: «Оренбуржье» (в Уфу, Самару, Пермь, Нижний-Новгород), «Руслайн» (в Москву) и «КомиАвиаТранс» (в Нарьян-Мар).

В Победилово между тем уверяют, что сейчас они понимают ситуацию и стараются сделать всё, чтобы в Кирове работало несколько крупных авиаперевозчиков.

Напомним, что в начале 2017 года после ухода авиакомпании «Победа» из Кирова именно «Саратовские авиалинии» преподносили кировчанам как альтернативу лоукостеру. Теперь же выбора у кировчан фактически не остаётся, «Руслайн» уже сейчас выполняет все рейсы из Кирова в Москву: по три вылета в будни и по два - в выходные. Цены на рейсы «Руслайна» выше, чем у тех же «Саратовских авиалиний», примерно на 1300 рублей. К примеру, на рейсы «Руслайна» Киров - Москва самый дешёвый билет стоит 4 285 рублей, а у «Саратовских авиалиний» - 2 950.

При этом билеты на рейсы Киров - Москва будут и дальше дорожать. Так считает президент компании «Вяткаавиа» Олег Кочкин.

По данным Росавиации, «Руслайн» на сегодня является крупнейшим региональным перевозчиком в России. Компания выполняет как регулярные, так и чартерные рейсы на самолётах марки ЯК-42, Bombardier CRJ-100/200, Airbus A319. Аэропорт базирования - Внуково. За последние 10 лет на самолётах «Руслайна» не было авиакатастроф с погибшими и пострадавшими. То, что «Руслайн» - достаточно надёжная авиакомпания, отмечает и Олег Кочкин. Она работает с 1997 года, авиапарк обновляет достаточно активно, к тому же является крупнейшим эксплуатантом надёжного самолёта марки Bombardier CRJ-100/200.

Что касается южных направлений, например, Киров - Симферополь, на которых «Саратовские авиалинии» пока планируют работать летом, то на них конкуренция между авиаперевозчиками традиционно выше. Так, уже несколько сезонов в южном направлении из Кирова летают «ИЖАВИА» и «Уральские авиалинии». О желании поработать в Победилово в летний сезон заявила московская компания Nordwind Airlines. Так что без авиасообщения с южными курортами даже в отсутствие «Саратовских авиалиний» кировчане не останутся.