Данные Центрального банка России говорят об увеличении продаж полисов ОСАГО для такси, которые за прошлый год выросли на 39%. Причина в том, что пренебрегать специальным ОСАГО для водителей такси становится все труднее.
Согласно информации Банка России, за последние пять лет количество оформляемых полисов ОСАГО для такси выросло в 2,6 раза. Особенно заметный рост произошел в прошлом году, после вступления в силу нового закона о такси. По сравнению с 2022 годом, в 2023 году количество проданных полисов ОСАГО для такси увеличилось на 39%. Эта тенденция сохраняется: только за первые шесть месяцев этого года было заключено более 161 тысячи договоров ОСАГО для такси, тогда как за весь 2022 год их было оформлено 178 тысяч.
– Ранее многие таксопарки не уделяли должного внимания контролю за выездом автомобилей на линию и проверке наличия всех необходимых документов. Однако ситуация начала изменяться. Например, один из крупнейших агрегаторов такси в России объявил, что тестирует новую функцию – запрет выхода машин на линию без наличия полиса ОСАГО. Пока эта функция внедряется в пилотном режиме для нескольких таксопарков, – рассказывает координатор движения «Общество синих ведёрок» Петр Шкуматов.
Кроме того, в ближайшее время планируется внедрить систему проверки наличия полиса ОСАГО с использованием дорожных камер фото- и видеофиксации.
Вопрос стоимости ОСАГО для такси также привлекает внимание. Распространенное мнение о чрезмерной дороговизне такого полиса опровергается статистикой. По данным ЦБ РФ, в 2023 году средняя цена полиса ОСАГО для такси составила 27 799 рублей. В то же время, по данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), в первой половине 2024 года средняя стоимость снизилась до 22 053 рублей. Причём полис для физических лиц обходится вдвое дешевле, чем для юридических.
Кроме того, с этого года водители такси могут оформить краткосрочный полис ОСАГО на срок от одного дня до трёх месяцев, что удобно для тех, кто занимается пассажирскими перевозками нерегулярно. Например, в июне 2024 года средняя стоимость краткосрочного ОСАГО для такси составила всего 246 рублей. Президент РСА Евгений Уфимцев напомнил, что осенью 2023 года страховщики, перевозчики и агрегаторы заключили соглашение о сотрудничестве, которое должно способствовать выработке общих подходов к страхованию такси и стабилизации или снижению стоимости полисов ОСАГО.
Несмотря на снижение числа серьезных ДТП с участием такси, где восстановление автомобиля экономически нецелесообразно, этот сегмент рынка остается аварийным и убыточным. По данным РСА, в среднем каждое третье такси в течение года становится виновником аварии. Однако, как отмечает Евгений Уфимцев, статистика МВД не всегда отражает столь высокую аварийность среди такси, зафиксированную страховщиками.
– В статистике МВД учитываются только ДТП с пострадавшими или погибшими. Естественно, не все аварии с участием такси настолько серьёзны, особенно в крупных городах. В большинстве случаев ущерб наносится только имуществу, – поясняет Уфимцев. – Кроме того, если в ДТП пострадало несколько автомобилей, МВД фиксирует это как одно событие. Однако нередко случается так, что одно такси повреждает сразу несколько автомобилей, и количество пострадавших в такой аварии может быть значительным, – добавляет он.
Тем временем средняя сумма выплат по ОСАГО для такси продолжает расти уже третий год подряд. В первом полугодии 2024 года она достигла 86 889 рублей.
По теме
825
