Весь Крым не однажды может поместиться на территории Кировской области, но при этом приоритет распределения средств на развитие транспортной инфраструктуры не в нашу пользу.
В текущем году Росавтодор предоставит бюджетам Республики Крым и города Севастополя (общей площадью 27 000 квадратных километров) трансферты на общую сумму 5 млрд руб. (Крыму – 4,5 млрд руб., Севастополю – 500 млн руб.). Региону, который даже не является транзитным для транспорта, куда ведет сейчас всего одна дорога (и та из Украины), да строится дорогостоящий мост из Кубани...
При этом Кировская область (площадью 120 800 квадратных километров) в этом году должны получить всего550 миллионов рублей на приведение дорог в надлежащее состояние. 550 миллионов рублей, Карл! Области, где за 70 лет так и не было построено нормальной трассы в северо-западные районы, где десятилетия не могут построить объездную трассу и третьи мост через реку Вятку, где под угрозой заморозки важный путепровод в один из районов города Кирова, где дороги - это направления. 550 миллионов рублей, Карл! Области, граничащая на востоке с Пермским краем и Удмуртией, на севере — с Республикой Коми и Архангельской областью, на западе — с Вологодской, Костромской, Нижегородской областями, на юге — с республиками Марий Эл и Татарстан.
Ну и тем не менее мы как-то держимся. На дороге, что на фото вверху (фото сделано в мае 2016) теперь лежит новый и ровный асфальт, на "южном обходе" наконец-то появляется освещение и отбойники (в 21-м то веке)... Хотя большая часть дорог у нас в 16-м веке.
