Рассказываем, какие меры принимаются, чтобы снизить аварийность на участке с высокой концентрацией ДТП.
- На перекрёстке улиц Горького и Воровского постоянно случаются аварии. Такое ощущение, что водители просто не видят знаков и сигналов светофора из-за размещённых рекламных конструкций. Какие меры предпринимаются для того, чтобы снизить количество ДТП на этом перекрёстке? Ведь ещё в прошлом году обещали установить на нём камеры видеонаблюдения.
В Кирове насчитывается 31 место концентрации ДТП. В их число входит перекрёсток улиц Воровского и Горького.
В 2019-м году здесь произошло восемь ДТП: шесть столкновений автомобилей и два падения пассажиров в общественном транспорте. 12 человек получили травмы различной степени тяжести.
- По каждому месту концентрации ДТП владельцу дорог, а в данном случае это администрация Кирова, мы готовим предложения исходя из анализа ДТП, выносим предложения по ликвидации данного участка как очага аварийности, - рассказал начальник ОГИБДД УМВД России по Кирову Михаил Рябов. - Так как на этом участке основной процент аварий - это столкновения, которые происходят обычно из-за того, что водители развивают большую скорость, соответственно, мы предложили снизить скоростной режим до 40 километров в час. Такое предложение было сделано по семи крупным перекрёсткам в городе.
Ограничение скорости - это целый комплекс мероприятий. На данный момент установлены знаки ограничения скорости и камеры видеофиксации, которые сейчас подключают. Так что в ближайшие пару месяцев водители, нарушившие скоростной режим на этом перекрёстке, начнут получать «письма счастья».
- Делается это для того, чтобы снизить скоростной режим и тяжесть последствий ДТП, - пояснил Михаил Александрович.
По словам Рябова вопрос возникновения пробок из-за снижения скоростного режима, тщательно изучили на опыте крупных городов. В основном заторы возникают в утренние и вечерние часы пик, когда средняя скорость потока и так не превышает 20-30 километров в час). Зато днём и ночью, когда перекрёсток свободен, ограничение скорости до 40 километров в час поможет избежать аварий.
- Тем более федеральное законодательство по безопасности дорожного движения в приоритет ставит именно безопасность жизни и здоровья граждан перед иными приоритетами, например, экономическим, - поясняет Рябов.
В конце прошлого года компания-подрядчик установила новые дорожные знаки и светофоры в городе. В январе сотрудники ГИБДД проводили обследование улиц, и именно по этому перекрёстку возникли вопросы о правильности их установки: по направлению движения от ЦУМа в сторону улицы Горького дублирующие знаки - например, знак пешеходного перехода - несколько перекрывали светофоры.
- Было дано соответствующее поручение подрядчикам, поменять положение знаков, чтобы они не перекрывали светофоры, - пояснил руководитель ГИБДД по городу Кирову. - На данный момент все недочёты устранены. По поводу рекламных конструкций нарушений не выявлено.
Коротко о главном:
1. Перекрёсток улиц Горького и Воровского является местом концентрации ДТП: в прошлом году в восьми авариях пострадало 12 человек.
2. Чтобы снизить аварийность, было установлено ограничение скорости до 40 километров в час. В ближайшие два месяца будут подключены камеры видеофиксации.
3. Все дублирующие знаки, которые перекрывали сигналы светофора, уже поставлены в места, где они не мешают водителю видеть сигнал светофора.
4. По оценке ГИБДД, рекламные конструкции, установленные на обочинах, не мешают водителям оценивать обстановку на дороге.
Если у вас есть вопросы, на которые вы не можете найти ответ, задайте их нам, и мы постараемся на них ответить.
Фото: Свойкировский.рф
"