В администрации города рассказали, как ремонтировали дороги в 2018 году и что изменится в 2019-м.
В среду, 10 октября в администрации Кирова подвели предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2018 году.
— Если анализировать ход работы, то на сегодня в городе отремонтировано 88 участков (на текущий год выделялось 1,2 млрд рублей). Замечания выявлены по 19 участкам из 88 (в прошлом году — по 40 из 54), — сказал глава администрации Илья Шульгин. — На будущий год планируем уложиться в сроки, нам выделено 1 млрд 42 млн рублей, [в перечне дорог, которые будут отремонтированы] 20 объектов, в основном центральные улицы — Воровского, Ленина, Октябрьский проспект.
Выявленные замечания, рассказал он, касались в основном технологии ремонта, бортовых камней (не во всех контрактах это было в техзадании, и кто-то из подрядчиков установил их за свой счет), устройства съездов, обустройства обочин. Шульгин пообещал, что в 2019 году они «постараются учесть все замечания, чтобы у жителей было как можно меньше жалоб».
У главы администрации спросили, сколько лотов будет на торгах в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2019 году. Напомним, активисты не раз указывали, что, по их мнению, укрупнение лотов не даёт шанса небольшим компаниям, и контракты регулярно получают одни и те же фирмы.
— Сейчас не скажу, будет один, два или четыре [лота]. Мы посмотрим, как расположатся дороги. Но, думаю, что будет, как прошлом году, потому что, несмотря на болезненную реакцию и жалобы узкой группы лиц в ФАС, нормы законодательства соблюдены, мы за этим чётко следим, — подчеркнул Шульгин. — Итоги этого сезона показали, что такая практика является правильной. Подрядчики всем известны — областная компания «Вятавтодор», муниципальная «ГДМС». Они существуют много лет, работают стабильно, у них есть своя база техники, материалов.
В администрации рассказали также о проблеме с канализационными люками, которые необходимо поднимать до нового уровня асфальта при ремонте дорог. Илья Шульгин отметил, что этот вопрос «достаточно болезненный» и что мэрия хочет «усилить работу в этом направлении». Он вспомнил видео, широко распространенное по соцсетям, о ремонте люков в Германии.
По словам сити-менеджера, эта технология не оригинальна, и в Кирове есть все условия, чтобы делать так же.
— В целом могу сказать, что замечания были, но справиться удалось удовлетворительно. Качество дорог, которые мы получили в этом году, думаю, [стало выше], совершен очередной качественный рывок. Сегодня уровень комфорта значительно улучшился, хотя проблемные места еще есть, — заключил Шульгин.
оНИ дорВОРожники
Там это считается за просевший люк и его отдельно ремонтируют. У нас это можно считать нормальным люком, отдельным ремонтом просевших (у нас это уже ямы !) люком и решёток канализации никто не занимается, только при общем ремонте дороги.