Известный российский блогер Илья Варламов критически высказался об идее убирать в Кирове пешеходные переходы и делать их подземными. Ранее такое предложение высказал член Общественной палаты Кировской области по безопасности и взаимодействию с правоохранительными органами Евгений Сметанин.
В эфире радиостанции «Эхо Москвы в Кирове» Сметанин заявил, что это должно привести к снижению числа ДТП и гибели людей. По его мнению, чтобы добиться снижения уровня смертности на дорогах, необходимо разделять потоки машин и пешеходов, снижать число пересечений направлений движения, отменять левые повороты, а пешеходные переходы делать надземными или подземными, поскольку «пешеходный переход по проезжей части - это предпосылка к ДТП со смертельным исходом».
Илья Варламов считает, что Евгений Сметанин предлагает бороться не со смертельными ДТП, а с пешеходами:
- Чтобы они под колёса не кидались и не мешали членам Общественной палаты и уважаемым бывшим и нынешним силовикам гонять по городу так, как им заблагорассудится. Обычные жители Кирова в большинстве своём понимают, что пешеходные переходы сами по себе не приводят к смерти, просто организовывать их надо грамотно. А вот члены Общественной палаты Кировской области почему-то не понимают. К сожалению, в этой ситуации Евгений Сметанин - это пирожник, который лезет тачать сапоги. Наверное, никто не будет против, если он как бывший чекист будет давать советы, как ловить американских шпионов. Но сейчас он просто хочет, чтобы в Кировской области на дорогах гибли не 12 человек на 100 тысяч населения, а все 20.
Также Варламов напоминает, что Сметанин перед тем, как выступить экспертом по безопасности дорожного движения, долгие годы работал в КГБ, был депутатом областного Заксобрания от «Единой России». Блогер отмечает как позитивный момент, что в Кирове к его мнению пока не прислушиваются и обустраивают новые пешеходные переходы:
- Они не всегда сделаны грамотно (чего стоят хотя бы эти заборы вдоль улиц), но это уже что-то. Надеюсь, Киров обойдётся без советов вредителей и не будет тратить сотни миллионов рублей на строительство подземных и надземных переходов, из-за которых люди будут перебегать дорогу и гибнуть под колёсами.
