Вместо 82 пунктов для контроля состояния автомобиля станет 55. В частности, у машин престанут
проверять работу штатного противоугонного устройства и стеклоомывателя, замерять уровень шума, следить за состоянием трубопроводов и шлангов, проверять каплепадение масел. Вместо остаточной глубины рисунка протектора теперь будут измерять его высоту.