Жители двух районов региона стали свидетелями автопробега с участием ретро-машин.
В четверг, 30 июня, жители Кильмезского и Малмыжского районов стали очевидцами уникального автопробега. Здесь проходил маршрут всемирно известного международного "Ралли Пекин - Париж". Участники автомарафона двигались из Перми в Казань, сообщает портал "Автоспорт43".
В пелотоне можно было наблюдать более 100 экипажей на уникальнейших экземплярах автомобилей. К примеру, American La France 1915 года, La France Tourer Speedster 1917 года, Bentley 4½ Le Mans 1927 года, Alfa Romeo Giulia SuperBerlina, Porsche 356C 1964 года и других. В этом необычном ралли все участники делятся на две категории: "Винтаж" с годом выпуска автомобиля до 1941 года и "Классика" с годом выпуска автомобиля до 1975 года. Самый "молодой" автомобиль гонки был выпущен в 1974 году. Управляют ретро-машинами в основном иностранцы, но можно встретить и российские экипажи.
Напомним, "Ралли Пекин - Париж" имеет более чем вековую историю: первый автопробег по этому маршруту состоялся еще в 1907 году. В то время парижская газета Le Matin опубликовала обращение князя Боргезе: "Этим мероприятием мы хотим показать, что при наличии машины вы можете позволить себе поехать куда угодно и когда угодно. Есть ли желающие проделать на автомобиле путь от Пекина до Парижа этим летом?" Исторический автопробег стартовал 10 июня 1907 года от французского посольства в Пекине.
Современная версия "Ралли Пекин - Париж" проходит раз в три года. Маршрут 2016 года в точности повторяет маршрут самого первого заезда. 109 участников на винтажных автомобилях должны преодолеть дистанцию более 13 000 км за 35 дней. Старт ралли Пекин-Париж 2016 состоялся в воскресенье 12 июня у Великой китайской стены, неподалеку от Пекина. В воскресенье 17 июля автомобили прибудут в Париж, на Вандомскую площадь. Участники гонки пересекли пустыню Гоби, Монголию, Россию, проедут по территории Белоруссии и прибудут в Западную Европу через Польшу.
Отметим, участие в ретро-ралли доступно только состоятельным людям. Вступительный взнос составляет 46 тысяч фунтов стерлингов. Впрочем, даже просто иметь в своем гараже исторический автомобиль сможет далеко не каждый.
Фото: Сергей Дубинин