Авиабилеты на рейсы по России снова вырастут в цене, а свободных мест станет меньше. Причина — нехватка самолётов. Авиакомпании переключаются на международные рейсы, потому что они приносят больше денег. Об этом пишут в Телеграм-канале Baza.
По итогам 2025 года цены на внутренние перевозки выросли до 10,5%, а по некоторым направлениям — ещё сильнее. Парк самолётов сократился на 23 борта, а прибыль авиакомпаний за девять месяцев прошлого года упала на 30,4%. При этом самолёты заполнены как никогда — 89,5% мест занято.
Однако каждый пассажир приносит перевозчику всё меньше денег. Расходы на лизинг выросли на 15%, на техобслуживание — на 14,8%, на аэропортовые сборы — на 6,1%. Керосин обходится в 433 миллиарда рублей, это 28,4% всех расходов. В таких условиях авиакомпании выбирают более выгодные международные маршруты. За первые два месяца 2026 года перевозки за границу выросли на 8,5%, а в дальнее зарубежье — на 10,9%.
Одновременно перевозчики через отраслевую ассоциацию добиваются послаблений в правилах. Это значит, что правила провоза останутся строгими, а при задержках рейсов на крупные выплаты рассчитывать не придётся.
Из-за закрытого неба на юге России и атак беспилотников внутренний туризм не может поглотить спрос. Азиатское направление помогает международным перевозкам, но логистика усложняется, перелёты становятся дольше и дороже. Иностранные перевозчики увеличили число рейсов в Россию почти на 16%, но билеты у них стоят дороже.
По самым скромным подсчётам, в 2026 году внутренние билеты подорожают ещё на 5–7%, но реальный рост может оказаться в два раза выше. Государство субсидирует только отдельные маршруты — например, на Дальний Восток и в Калининград. Остальным пассажирам придётся либо закладывать на перелёты заметно больше денег, либо пересесть на поезда.
242
