В Минстрансе озвучили проблемы и перспективы кировского аэропорта.
В понедельник, 15 января, на заседании правительства Кировской области обсудили предварительные итоги и ближайшие планы работы аэропорта Победилово. Министр транспорта региона Михаил Поршнев среди прочего в планах на 2018 год озвучил намерение организовать субсидированные рейсы по маршруту «Киров - Казань - Киров».
Сейчас самолёты из кировского аэропорта летают в 10 направлениях: Москва, Санкт-Петербург, Нарьян-Мар, Нижний Новгород, Самара, Уфа, Пермь, Симферополь, Сочи, Анапа. Зимой последние три рейса не выполняются. Число рейсов на южных направлениях увеличилось с 6 в неделю в 2016 году до 11-ти в 2017-м. Льготные билеты на юг можно будет купить и в 2018 году.
С Победилово работают семь авиакомпаний. Компания Nordwind Airlines входит в топ-10 перевозчиков России, её самолёты летают из Кирова в Симферополь. В 2018 году планируют привлечь и другие компании из первой десятки.
Также с мая 2017 года запустили дополнительный рейс в Москву. Самолёты отправляются из Кирова днём, в Москве приземляются в аэропорту Шереметьево. До этого рейсы осуществлялись только в Домодедово.
По итогам 2017 года пассажиропоток составил 166 тысяч человек. Это на 16% ниже, чем в 2016 году.
Глава Минтранса сообщил, что выручка аэропорта за 2017 год ожидается в районе 130 миллионов рублей, что на 23% выше показателей предыдущего года. На 2018 год чиновники запланировали рост выручки до 139 миллионов.
- Но этих цифр не хватит для покрытия текущих расходов предприятия, которые составят порядка 165 миллионов рублей. Таким образом, убыток будет на уровне 25 миллионов. Аэропорт Победилово является планово убыточным предприятием, которому необходима регулярная поддержка государства для осуществления бесперебойной деятельности, содержания аэродрома в нормативном состоянии и соблюдения норм безопасности полётов, - сказал Поршнев.
Рост расходов в Минтрансе связывают в том числе с повышением тарифов ресурсоснабжающих организаций. К 15 января 2018 года задолженность аэропорта по кредитам составила 104 миллиона рублей.
- К настоящему моменту предприятие не имеет собственных ресурсов для безубыточной деятельности. Нет собственных средств для инвестиционных вложений в обновление парка спецтехники, корпусов аэропорта. Выручка идёт не на покрытие текущих расходов, а на погашение текущих долгов, тем самым формируя новую кредиторскую задолженность. В 2018 году потребность аэропорта Победилово составляет примерно 168 миллионов рублей, из них 104 - погашение предыдущих долгов, - добавил глава Минтранса.
Кроме погашения кредитов, в статьях расходов Михаил Поршнев назвал создание собственного подразделения ГСМ на территории аэропорта. Он сообщил, что будет расторгнут договор с топливно-заправочным комплексом (ТЗК) «Победилово» и «Аэрофьюз». Чиновники считают, что в перспективе такая схема выгоднее.
В приоритетах развития на 2018 год - обеспечение безопасности полётов, техническое оснащение служб, обучение персонала. Чрезвычайных происшествий в 2017 году в воздухе и в аэропорту не зарегистрировано.
Напомним, аэропорт находится в собственности Кировской области, 100% его акций относится к региональному имуществу.- С одной стороны, аэропорт был в своё время отремонтирован. С другой стороны - без слёз не взглянешь. Нужно делать аэропорт удобным для пассажиров. Нам необходимо консолидировать всю транспортную работу. Мечта всех сидящих здесь - чтобы тарифы для населения падали, а количество рейсов росло, - резюмировал Игорь Васильев.
