Площадка с аттракционами в парке имени Кирова – одно из традиционных мест отдыха горожан ещё с конца 80-х годов прошлого века. Однако в скором времени жители могут лишиться привычных каруселей, «Весёлых горок» и колеса обозрения. Всё из-за грядущей реконструкции парка. О том, чем чревата потеря парка аттракционов и как реконструкция может привести к массовой вырубке деревьев, – читайте в материале.
- Пустырь вместо аттракционов?
- «Работаем одним днём»
- «Мы не сносим, а переносим»
Пустырь вместо аттракционов?
В 2020 году городские власти презентовали проект реконструкции парка имени Кирова. Позже за преображение общественного пространства проголосовали кировчане, проект прошёл госэкспертизу, чиновники подали заявку на федеральное финансирование. Сейчас город ожидает более 500 млн рублей на его реализацию. Первый этап работ уже начался: территорию «расчистили» для будущего скейт-парка.
Подготовленная территория для создания новой спортивной площадки
Так, согласно проекту, должна выглядеть площадка по итогу работ
Проект обещает много изменений. В частности, полюбившиеся горожанам аттракционы, включая колесо обозрения, могут исчезнуть.
– По проекту территория, где сейчас находятся аттракционы, должна быть «закатана» брусчаткой, на месте колеса обозрения будет сцена, рядом – кафе. Все, кто узнаёт об этом, невольно озвучивают вслух один и тот же вопрос: «В огромном парке больше места не нашлось, куда сцену поставить?» Нам остаётся лишь разводить руками, – говорит главный инженер парка аттракционов Михаил Бельтюков. Он больше 30 лет следит за техническим состоянием аттракционов.
Схема размещения аттракционов. Слева: по проекту, справа: наши дни
По словам специалиста, могут убрать все аттракционы за исключением тех, что находятся возле здания цирка. Они стоят на федеральной земле.
Кроме появления кафе и сцены сменится привычный маршрут горожан. К примеру, не станет сквозной дорожки, которая исторически сложилась в парке.
Центральная дорожка в парке аттракционов
– Как [архитекторы] в первый раз нарисовали проект, презентовали, так никто дальше и не вникал в детали. Для нас как представителей бизнеса в этом вопросе злую шутку сыграла пандемия: из-за неё невозможно было попасть ни к чиновникам, ни на заседания градостроительного совета. Никуда не пускали. Плюс голосование проходило онлайн. Сейчас концепцию утвердили и ничего уже нельзя менять по закону. Любое изменение проекта будет трактоваться как нарушение и чревато штрафами, – рассказывает Михаил Бельтюков.
Также это огромные траты времени и средств. В частности, на изменения в проекте нужно время и дополнительные деньги из бюджета. После этого заново пройти госэкспертизу. Но времени нет. Юбилей города уже в следующем году, и парк имени Кирова, как отметил губернатор, должен стать одной из центральных площадок празднования.
– Как только власти получат финансирование, нам могут выдать предписание о расторжении договора на землю и мы должны в течение 10 дней убрать аттракционы, – говорит Михаил Бельтюков.
По оценкам специалиста, сроки нереальные.
– Сейчас, чтобы демонтировать все конструкции, с учётом нормативно-технической документации, необходимо около двух лет. Это время нужно на то, чтобы всё разобрать, укомплектовать детали, упаковать, пронумеровать, подписать их и прочие работы, – пояснил инженер.
«Работаем одним днём»
Аттракционы – сезонный бизнес. Основная работа идёт с мая по сентябрь. Сейчас в парке порядка 20 объектов. Каждый из них проходит ежедневную проверку, отмечает специалист.
– Многим кажется, что запустил аттракцион – и рубишь деньги всю жизнь. На самом деле, как только покупаешь аттракцион, сразу начинаешь в него вкладывать приличные деньги, так как безопасность на первом месте. Покупаешь запчасти, расходные материалы, проводишь техобслуживание, – объясняет Михаил.
Проверки технического состояния аттракционов проходят ежедневно
Так как аттракционы – объекты повышенного риска, они ежегодно проходят проверку специалистами лаборатории неразрушающего контроля, поясняет главный инженер.
– Так как на каждый аттракцион составляется акт оценки технического состояния и передаётся в Гостехнадзор. Ведомство регистрирует аттракционы и после осмотров выдаёт свидетельство о государственной регистрации. Перед началом сезона проводят испытания аттракционов, подписываются акты допуска аттракционов к эксплуатации. Заполняется куча различных журналов, распоряжений, приказов, – говорит Михаил Бельтюков. – И только после того как этот этап пройден, мы можем начать работу.
Цены на аттракционы руководство парка старается держать лояльными. По словам Михаила Бельтюкова, в первую очередь они исходят из финансовых возможностей кировчан:
– В последний раз поднимали стоимость билетов в 2021 году. Тогда сравняли стоимость взрослых и детских – 150 рублей. Некоторых это может возмутить, но правда такова, что это не детский билет дорогим стал, а взрослый – дешёвым. Мы же все в России живём. А здесь и аренда, и запчасти – всё сильно выросло в цене, – поясняет Михаил Бельтюков. – Для сравнения: в других городах билет на аттракционы в среднем стоит 350-500 рублей. У нас город довольно бедный, исходим из того, что зарплаты маленькие, а также рассчитываем затраты. Главное, чтобы нам хватало на зарплаты, запчасти, обслуживание.
В последний раз парк закупал аттракцион в 2018 году. По словам Михаила, сейчас речи об обновлении не идёт.
– Конечно, сегодняшней выручки не хватит, чтобы купить что-то новое. Стоимость небольшой карусели – от 5 млн рублей. Цены выросли, крупные отечественные производители закрылись, покупать за границей – дорого. Кроме того, из-за грядущей реконструкции парка нам неизвестно, что будет завтра. Работаем «одним днём», – рассказывает специалист.
«Мы не сносим, а переносим»
Ещё в июне прошлого года активисты ОНФ забили тревогу. Они усмотрели нарушения. Согласно условиям контракта, проектно-сметная документация должна разрабатываться на основе утверждённой концепции, но из проекта исчезло или видоизменено практически всё наполнение, рассказали общественники.
Разработчик концепции, архитектор Антон Балахнин утверждает, что из проекта исчезло множество запланированных объектов: пандус, дорожки, светильники. Исчезли или видоизменены спортивные объекты, а также не соответствует концепции и игровое оборудование.
– Представители городских сообществ, общественных и спортивных организаций неоднократно указывали администрации Кирова на несоответствие проекта разработанной и одобренной жителями концепции, – отмечали ранее в ОНФ.
Общественники убеждены, что комиссию, которая утверждала проект, ввели в заблуждение.
– Проводилась лишь сметная экспертиза проекта, то есть наполнение проекта никого не волновало, проверялась только актуальность представленных смет, – сообщают активисты.
Теперь, когда проект утверждён, помимо аттракционов, под риском уничтожения – единственная в парке берёзовая роща. Она находится ниже места, где сейчас расположен парк аттракционов. Именно туда, согласно проекту, должны перенести все карусели.
– Если спросите администрацию, они скажут: «Мы не сносим, а переносим». И по проекту это действительно так. Но переносить будут в зелёную зону. Убыток будет не только для бизнеса, но и для города, – рассказывает Михаил.
Так, согласно проекту, должны располагаться аттракционы после реконструкции парка
Инженер пояснил, что для переноса аттракционов нужно, во-первых, полностью вырубить все деревья и выкорчевать корни. Это примерно 80 соток.
Во-вторых, под аттракционы надо выровнять площадку. Она идёт под уклоном – а это дополнительная сложность в работе. Плюсом заново придётся делать фундаменты и бетонное основание, потому что только на него можно устанавливать аттракционы, уточняет Михаил Бельтюков.
В-третьих, надо вновь подводить коммуникации и электричество.
– Чтобы получить разрешение на подключение только электричества, нужно ждать больше месяца и заплатить немалые средства за разрешение. Раньше все подобные документы обходились в 50-100 тысяч, сейчас – расценки выросли раз в десять, – рассказывает специалист.
В-четвёртых, при установке аттракционов нужно будет рассчитывать пространство не только для конструкций, но и для техники, которая будет проводить подготовительные работы: длинномеров, кранов, бетоновозов. Затраты будут огромными.
– Если в этом году в парке отремонтируют дорожки и параллельно начнутся работы по демонтажу аттракционов, есть риск, что тяжёлая техника может всё переломать – весь новый асфальт и дорожки. В идеале переносом надо было заниматься три года назад, а тогда проект не был утверждён, непонятно – дадут под него городу денег или нет.
Убрав аттракционы, город лишится части истории, а взамен может получить больше «лохотронов».
– Нередко можно слышать, что наши аттракционы старые, «ржавые», их нужно сносить. Но в реальности картинка иная. Все аттракционы находятся в хорошем техническом состоянии. За ними круглогодично смотрят специалисты, зимой проводят ремонты, заменяются изношенные детали, заказывают запчасти. Когда в парке уберут аттракционы, а взамен-то что? На наше место обязательно кто-то другой найдется, вероятнее, дельцы с «лохотронами»: с безвыигрышными лотереями, столы с мячиками и стаканчиками. Минимальные вложения – максимальная выручка. Но это всё обман, – говорит спикер.
Сейчас парк аттракционов работает в привычном режиме. Михаил Бельтюков надеется, что здравый смысл восторжествует, любимые кировчанами аттракционы останутся на своём месте, а природе не будет нанесён ущерб.
Редакция портала Свойкировский отправила запрос в администрацию города по судьбе парка аттракционов, берёзовой рощи и планам города относительно этой территории.
Фото: Свойкировский, vk.com/kirov_dron, vk.com/delaem_park_kirova
1084
Предложить новость
2 июня 2023, в 17:40
