Представители власти и бизнеса рассказали порталу Свойкировский, как повлиял дефицит бензина на их повседневный рабочий график. Кто-то сократил количество выездов, кто-то переоборудовал служебные авто на газ, а кто-то и вовсе пересел на велосипед.
Вячеслав Симаков, глава администрации города Кирова: За последние 10 дней я дважды заправлялся в ночное время. Первый раз стоял с 00.30 до 03.30 ночи, а второй раз повезло – заправился в промежутке с 03.00 до 04.00 ночи. Использовал эти две поездки, чтобы посмотреть ситуацию, выявил некоторые замечания по содержанию улично-дорожной сети, отправил информацию подрядчикам.
Роман Береснев, председатель Заксобрания Кировской области: Стараюсь меньше ездить и больше ходить. На этой неделе встреч я не провожу, но если у меня запланирована поездка в Подосиновец, конечно, поеду, потому что люди ждут. Встречи в черте города мы не отменяем, но стараемся ограничивать. Смотрим, исходя из возможностей по наличию бензина для поездки. Сегодня на заправках уже попроще, мы постояли в очереди, заправились, надеюсь, завтра съездим на наши северные территории, узнаем, как у них ситуация и расскажем о действиях, которые мы предпринимаем – и для людей, и для бизнеса.
Анна Альминова, депутат Кировской городской Думы: Я перестала ездить за город, хотя для меня это любимое место восстановления сил и энергии. У меня была рабочая поездка в Богородск, бак был полный, я его использовала в этой поездке. С тех пор заправлялась только один раз и экономлю бензин – езжу только по работе на существенные расстояния. Если куда-то могу дойти пешком, иду пешком. Нахожу в этом для себя много плюсов – больше двигаюсь, наслаждаюсь городскими летними пейзажами, но времени на дорогу, конечно, стало уходить больше. И да, я теперь всегда в кроссовках!
Олег Созинов, замглавы администрации города Кирова: У меня транспортное средство на дизеле, поэтому пока серьёзных сложностей в организации своих рабочих процессов я не испытывал. Что касается коллег-руководителей, с которыми встречаюсь, ко мне никто с жалобами не обращался, всё решают сами.
Михаил Курашин, советник губернатора Кировской области: На моей работе это пока никак не сказалось. Я регулярно пользуюсь общественным транспортом, с ним сейчас проблем нет. Единственное, обратил внимание, что цены на такси выросли. Пока рабочие встречи по причине дефицита топлива никто не отменял. Вижу очереди на АЗС, читаю комментарии в сети, на мой взгляд, обстановка становится спокойнее за счёт увеличения поставок бензина в регион и введения системы чётных/нечётных номеров.
Олег Прохоренко, руководитель пресс-службы кировского филиала «Т Плюс»: Мне не понравилось стоять в очереди за бензином, поэтому я пересел на велосипед, и езжу на работу на велике. По времени получается 25-30 минут – это примерно как на машине. Я очень доволен, такой опыт у меня уже был, давно хотел к нему вернуться и тут всё сложилось.
Дмитрий Русских, предприниматель, экс-депутат Заксобрания: Я уже три года имею электромобиль, поэтому конкретно у меня никакого дискомфорта сейчас нет. Работаю и даже умудряюсь ездить в командировки на машине. Что касается моих коллег и партнёров, часть пересела на дизельные машины, если они были у них или у членов их семьи. Есть другая проблема, которая возникает у владельцев бизнеса и руководителей, – участились опоздания и неприезды сотрудников на работу. Многие жалуются на это. Кто-то всю ночь простоял в очереди, но так и не заправился. Кто-то в пробке за бензином стоит. Но считаю, хорошо, что все начинают жить в реалиях и подстраиваться под ситуацию. Это порой даёт определенный плюс, потому что ты начинаешь думать, что происходит.
Андрей Усенко, президент Вятской торгово-промышленной палаты: В моем графике существенно ничего не изменилось. Пожалуй, несколько меньше стал ездить. Но я был в командировках, так что не заметил для себя проблем. Для себя никого из топливников ни о чём не прошу, а за предприятия прошу, да.
Павел Дорофеев, предприниматель, депутат Заксобрания: Мой рабочий график как руководителя регионального отделения ЛДПР никак не поменялся. Мы находим варианты продолжать проводить встречи: переоборудовали служебные машины на газовое оборудование, в ближайшие дни планируем взять в аренду автомобили на газу. Выходим из ситуации, чтобы соблюсти весь график встреч. Что касается бизнеса, есть определённые сложности, и мы, конечно, перестраиваем процессы. Например, если раньше производители отгружали продукцию на терминалы в распорядительные центры, сейчас их попросили начать самим развозить продукцию по магазинам. То есть, процессы перестраиваются. Но в любом случае, я как депутат и руководитель бизнеса не могу разводить панику. Считаю, мы с коллегами должны быть примером терпения и спокойствия, не создавать ажиотаж, а объединяться, чтобы стабилизировать ситуацию. Определённые меры на уровне региона принимаются, люди адаптируются, и ситуация постепенно стабилизируется. Самое главное сейчас, чтобы не сбились процессы посевной и уборочной компаний, перевозчиков и общественного транспорта. Поэтому нужно с трезвой головой вырабатывать какие-то механизмы, чтобы мы смогли пройти этот путь.
Тимур Абашев, министр охраны окружающей среды: Рабочий график поменялся не сильно. Мы и раньше по возможности использовали видеосвязь для совещаний с районными подразделениями и администрациями муниципалитетов. Для выездов в районы сотрудников объединяем несколько направлений. Например, юристы и Госнадзор выезжают вместе. Стали тщательнее планировать выезды, бензин заправляем по действующим лимитам.
Что касается первого лица, официальный комментарий губернатора Кировской области на эту тему нам получить не удалось. Однако напомним, 8 июля машину Александра Соколова заметили в общей очереди на АЗС на Октябрьском проспекте. 10 июля глава региона заявил, что уволит любого чиновника за нарушение правил на АЗС.
Фото: Свойкировский
По теме
1306
1306
