Если вы думаете, что управлять автобусом – неженское дело, вы глубоко заблуждаетесь. Кировчанка Ольга Кудрина работает в сфере общественного транспорта восемь с половиной лет: шесть из них она отдала троллейбусу и два с половиной года – автобусу № 23. О реакции мужчин на женщин за рулём пассажирского транспорта и сложностях профессии читайте в нашем материале.
После работы на троллейбусе стать водителем автобуса было следующей профессиональной ступенью, признаётся Ольга Кудрина, и вот уже два с половиной года он является частью её жизни. Детство женщины было связано с машинами – папа работал водителем и в командировки часто брал её с собой. Благодаря таким поездкам и появилась любовь к габаритным машинам.
– Я «росла на колёсах», постоянно в поездках, поэтому, наверное, меня тянуло к габаритным машинам. Я поглядывала на автобусы, но не рисковала уходить работать на них, пошла сначала на водителя троллейбуса учиться. Поработала, почувствовала габариты и пошла учиться водить автобус, – рассказывает Ольга Кудрина.
Перед тем как сменить профессию, кировчанка работала на обувной фабрике. Когда родственники и друзья узнали, что Ольга собирается стать водителем автобуса, были немного шокированы, но, зная её характер, даже переубеждать не стали:
– Если я что-то решила, я к этому и иду. К этому решению шла долго и осознанно. Муж сказал: «Иди попробуй. Получится – хорошо, не получится – вернёшься в прежнюю профессию».
Несмотря на всю, казалось бы, романтичность профессии, в ней есть свои сложности. Вставать приходится рано – в 3-4 часа утра, постоянно находиться за рулём и в напряжении, придерживаться графика, даже если простой в пробке, и при этом аккуратно вести машину для комфорта и безопасности пассажиров. Зачастую водители жертвуют своим обедом, говорит сотрудница АТП: если в дороге произошла какая-то поломка, летишь в ремзону, договариваешься, чтобы тебя быстро отремонтировали и выходишь на линию.
– Больше мы устаём морально: пробки, плохие дороги, неуважение со стороны других участников движения: часто не пропускают с остановок или встают у остановок так, что невозможно подъехать. Бывает негатив и от пассажиров. Но чаще люди позитивные – видят девушку за рулём, им и ругаться не хочется. Не каждый сможет работать в этой профессии, случайные люди здесь долго не задерживаются. Здесь остаются работать профессионалы, фанаты своего дела, – отметила собеседница портала Свойкировский.
Летом отдыхать от работы и расслабляться кировчанке помогает рыбалка и уединение с природой, а зимой – лыжи.
По словам Ольги, управлять троллейбусом легче, но автобус более манёвренный и не привязан к контактной сети. Решающим фактором уйти с троллейбуса на автобус для женщины стали обрывы контактной сети и простои из-за них. Своим маршрутом, который, кстати, закрепляется за водителем изначально, Ольга Кудрина действительно наслаждается – ведь автобус № 23 проезжает через весь город. Раньше она курсировала по такому же маршруту, но на троллейбусе № 1.
Отдушина для водителя общественного транспорта – это благодарность от пассажиров за поездку.
– Увидев женщину за рулём, некоторые пассажиры удивляются и даже восхищаются, особенно мужчины. Часто подходят, благодарят за поездку или выйдут из автобуса и лайки показывают. Есть постоянные пассажиры, которые ждут именно нашу машину. Если мы съехали на ремонт, они нас теряют и на следующий день спрашивают кондуктора: «А где вы были? Мы вас ждали», – с улыбкой рассказывает Ольга.
По её словам, мужчины-водители поначалу настороженно встретили коллег прекрасного пола, говорили: «Водить автобус – это не женское дело», а сейчас привыкли, даже если случаются поломки или непредвиденные ситуации, всегда подскажут и помогут. К слову, по наблюдениям Ольги, в последнее время всё больше женщин садятся за руль габаритных машин, а мужчины, напротив, уходят в кондукторы.
На работе случаются и курьёзные случаи, когда женщина за рулём автобуса приковывает слишком много внимания мужчин. Одной из таких ситуаций Ольга Кудрина с нами поделилась:
– Я опаздывала, на дороге были ужасные пробки, остановилась на пешеходном переходе. Среди пешеходов шёл мужчина: проходит мимо, мельком взглянул и резко остановился прямо перед автобусом, глазами моргает, смотрит! Я говорю: «Да-да, женщина!» Показываю на время, мол, тороплюсь. А он остановился, достал телефон и начал делать со мной селфи на пешеходнике. Я думаю: «Ну нормально!» и засмеялась. И злиться на него не из-за чего, весёлый такой человек, позитивный, а я уже опаздываю. Водители легковых машин тоже часто смотрят, им уже сзади сигналят – зеленый горит, а они всё сидят смотрят, – не сдерживая улыбки рассказала сотрудница Автотранспортного предприятия.
Предложить новость
