Кировские автомобилисты прокомментировали создание платных парковок в городе

Забота об экологии и разгрузка дорог

По мнению председателя Общественной палаты Кировской области Сергея Улитина, благодаря платным парковкам в городе улучшится экология, сократится количество аварий, а дороги разгрузятся в час пик.

– Лично я поддерживаю создание платных парковок. Моя позиция – они должны появиться в первую очередь в «присутственных местах». Там, куда люди приезжают на короткое время. В администрацию, суд, встретить и проводить знакомых и родных на вокзал. Всем известно, что припарковаться невозможно, потому что там стоят машины работников, приехавших к началу рабочего дня и забирающих машину только вечером, – говорит Сергей Улитин.

Особенно это видно зимой, когда к вечеру машины превращаются на таких парковках в сугробы. При этом, по словам общественника, платные парковки не нужно делать повсеместно. Например, у городской администрации на Воровского можно сделать такую парковку, а с Карла Маркса – бесплатную, или наоборот. Это важно в том числе для наполнения общественного транспорта и повышения качества обслуживания пассажиров, поскольку многие автомобилисты начнут пересаживаться на автобусы и троллейбусы.

Также идею с платными парковками поддерживает кировский активист, любитель велопрогулок Валентин. По его словам, каждый год всё больше кировчан получают водительские удостоверения и каждый год выпускаются новые автомобили, но город не имеет свойства растягиваться, поэтому на всех парковочных мест никогда не хватит, считает молодой человек.

По его словам, введение платных парковок и уменьшение автомобилизации положительно скажется на экологии и на внешнем облике Кирова. Между тем платные парковки нужно вводить лишь после того, как в городе отладят работу общественного транспорта – одно без другого не выйдет.

Кировчанка Елена Пичугина также поддерживает инициативу, но считает, что платные парковки могут отчасти решить проблему нехватки мест. Например, благодаря им будет удобнее планировать дела и отдых, не переживая о том, куда поставить авто. При этом, отмечает девушка, в Кирове острая нехватка мест, особенно в центре. Из-за этого некоторые автомобилисты вынуждены подключать смекалку, чтобы и поставить автомобиль, и закон не нарушить.

– Хотя чаще можно видеть безобразный способ парковки – на газоне. Жаль, что сотрудники ГИБДД это не всегда замечают. Лично я готова периодически пользоваться платными парковками, лишь бы цена не кусалась.

По словам Елены, инициатива хороша, но она рождает ряд вопросов: где власти найдут места для таких парковок, за чей счёт будут содержать эти площадки и не сыграют ли платные парковки во вред пешеходам. Не исключено, что вместо расширения дорог в городе могут забрать часть пешеходных зон.

«На первых порах будет громадное сопротивление и негатив»

В Кирове нет ярко выраженной зоны центра города, считает лидер клуба владельцев электромобилей EV Сlub Александр Басманов, поэтому создание платных парковок на первых порах вызовет громадное сопротивление и негатив со стороны горожан. Связано это с тем, что люди привыкли пользоваться бесплатными стоянками.

– Всё зависит ещё от цены на эти парковки и созданных условий для них. Если это приведёт, как в Москве, к порядку на улицах, уменьшению скопления машин на и без того узких дорогах, то, я считаю, инициатива имеет место быть, – рассказал Александр Басманов.

Также он добавил, что если в Москве для электромобилей будет бесплатная парковка, то это вызовет бум по переходу на данный вид транспорта среди тех, кто живёт и работает в центре, , а это, в свою очередь, повлечёт развитие инфраструктуры для них.

«Полный бред»

Неудачной и абсурдной идею создания платных парковок считает владелец электромобиля Вадим. По его мнению, в городе достаточно места, чтобы припарковать машину, поэтому и проблемы нет совсем.

– Полный бред. У нас достаточно места в городе для парковки. Зачем делать их платными, если только бюджет попытаться за счёт автомобилистов пополнить. Другого мнения нет, так как проблем с парковками в Кирове нет совсем, – говорит Вадим.

Негативно относится к этой инициативе и автомобилист Александр Вохмянин. Более того, он не особо верит, что люди перейдут на платные парковки, особенно если они будут далеко от места работы или проживания – водитель всегда ищет, где поближе. Поэтому платные парковки могут пустовать, соответственно, это нерациональное использование территории.

Отметим, что об инициативе создания платных парковок в Кирове представители администрации города рассказали в ответ на возмущение кировчан, которые обеспокоены тем, что ветки деревьев закрывают дорожные знаки. Горожане предложили «убрать подальше от дороги и тротуаров деревья вместе с газонами». По их мнению, за счёт этого можно расширить дорожные сети и парковочные места.

– Это проблема организации кронирования деревьев. Перед тем как обрезать, можно перекрыть лентой места парковок, чтобы автомобили не мешали проводить работы. Одни пожаловались на проблему содержания городской среды, другие решили на этом заработать. Отношение негативное. Более того, в будни в городе места плюс-минус хватает впритык, – добавил Александр Вохмянин.

По теме

 

1257 7

В Кировской городской Думе обсудили проблемы создания муниципальной службы эвакуации