Страховщики готовятся к запуску «коротких» полисов ОСАГО, которые, согласно поправкам в законодательство, должны появиться в России с 2 марта 2024 года. Сейчас автомобилисты могут купить только годовые полисы, внутри этого срока может быть установлен период использования от трёх месяцев до года. Новые, «короткие полисы», предполагают срок от 1 дня до 3 месяцев. Рассказываем, чем они будут отличаться от обычных и кому они будут нужны.
Руководитель дирекции розничного бизнеса «Ингосстрах» Виталий Княгиничев считает, что новый страховой продукт не будет пользоваться массовым спросом. Однодневными полисами ОСАГО, по его мнению, будут пользоваться коллекционеры раритетных авто, чтобы раз в год поехать на ретропробег, или владельцы нескольких машин, которые они используют периодически. Кроме того, новые полисы могут представлять интерес для пенсионеров, использующих авто только летом раз в неделю.
Руководитель проекта разработки и развития продуктов по автострахованию компании «Абсолют Страхование» Алевтина Кожевникова согласна с тем, что «короткие полисы» будут интересны для групп граждан, которые не пользуются автомобилем постоянно. При этом она с сожалением отмечает, что новый продукт, скорее всего, будет востребован не только у законопослушных граждан, но и у страховых мошенников.
– В текущий момент на страховом рынке действуют мошенники, продающие поддельные полисы на базе реально оформленного. При этом в качестве реально оформленного полиса используется наиболее дешевый полис, который можно купить на рынке, – поясняет она. – Также продукт будет востребован у недобросовестных граждан, которые не оформляют полис ОСАГО и вспоминают о нём только в момент ДТП или при движении по оживлённым трассам, на которых высок риск быть оштрафованными.
Поэтому нельзя ожидать, что новый полис будет сильно дешевле годового. Как отмечает президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, стоимость однодневного полиса ОСАГО будет заметно выше, чем 1/365 стоимости годового полиса, а месячный полис будет дороже, чем 1/12 от годового ОСАГО. Несмотря на это, он соглашается, что отдельным категориям водителей будет целесообразно приобрести краткосрочный ОСАГО. Помимо тех, кто использует автомобиль сезонно, преимущество в летний период для поездок на дачу, президент РСА выделяет таксистов, как категорию, которой «короткий полис» будет удобен.
– Краткосрочные полисы определённо будут востребованы в первую очередь таксистами, которым выгоднее оплачивать ОСАГО не разом, а, например, каждый месяц, так как часто они привязаны к дневной или месячной аренде автомобиля, – пояснил Уфимцев.
Размер средней премии для «однодневных» договоров ОСАГО компаниям разрешено определять самостоятельно в индивидуальном порядке. Единственное ограничение – премия по таким договорам не будет превышать годовую стоимость обычного полиса «автогражданки». Комментируя это решение, Виталий Княгиничев отмечает, что «это вполне логично, если принять во внимание, что статистики в разрезе однодневного использования нет. Цену будет определять спрос – чем выше спрос, тем ниже будет цена».
В то же время в РСА надеются, что если страховые компании хорошо справятся со свободными тарифами для коротких полисов, этот эксперимент станет прологом для перехода к более свободному тарифу и по классическим годовым договорам. Тогда страховые компании смогут предлагать автомобилистам тарифы на основе их индивидуальных рисков, что, безусловно, положительно скажется на стоимости полисов ОСАГО для аккуратных водителей.
Фото: freepik.com
