Для такси существует специальный полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Его цена выше, чем ОСАГО для обычного автомобилиста, не связанного со сферой платной перевозки пассажирских потоков. Как говорит президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, за десять месяцев 2023 года средняя премия по ОСАГО для такси в целом по России составила 26 914 рублей. В Кировской области чуть меньше – 21 711 рублей. На это оказывает влияние то, что такси является одним из наиболее высокоаварийных видов транспорта. По данным РСА, частота страховых случаев по ОСАГО для такси составляет 34,6 % – именно такая доля машин такси провоцирует ДТП.
А это в семь раз выше, чем частота страховых случаев по ОСАГО в среднем по России (5,2 %). При этом частота страховых случаев для такси в Кировской области за этот же период составила 32,7 %, а в ПФО – 21,7 %.
При этом речь идёт обо всех ДТП с участием такси, в то время как МВД и ГИБДД, как правило, фиксируют в своей статистике только аварии с пострадавшими и погибшими. Однако в больших городах аварии, как правило, не являются крупными, поэтому большинство ДТП, которые причиняют вред только автомобилю, не учитывается статистикой. Вместе с этим те аварии, в которых вред причиняется сразу нескольким машинам, учитывается МВД как одна авария. Однако нередки случаи, когда такси становится виновником повреждений сразу нескольких автомобилей одновременно.
Если говорить об отсутствии корректной страховки такси по ОСАГО, то, в первую очередь, многие автомобилисты оформляют ОСАГО на автомобиль для личных целей, в то время как используют автомобиль для перевозок граждан, то есть работая таксистами. По данным Российского союза автостраховщиков, в 2022 году договоры ОСАГО были заключены с 170 тыс. такси, в то время как в среднем в стране работало около 400 тыс. автомобилей такси. При этом, согласно исследованию «Независимая оценка фактической доли автомобилей легкового такси без полиса ОСАГО» рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов», в среднем по России ОСАГО оформлены с нарушениями или отсутствуют у 45 % автомобилей такси. Этот показатель выше всего в Екатеринбурге – 85 %. На втором и третьем местах расположились Челябинск и Новосибирск – 77 % и 72 % соответственно. В Санкт-Петербурге у 60 % машин такси неверно оформлен специальный ОСАГО либо вовсе отсутствует. В Москве этот показатель достаточно низкий – 24 %.
– В течение года примерно каждый третий автомобиль такси попадал в аварии по своей вине. На самом деле это лишь среднее значение. Существуют таксопарки, которые более аварийны, а есть те, которые в целом для такси не так часто попадают в аварии. На это влияют разные факторы, в том числе профессиональная подготовка водителей такси и требования, которые предъявляет к ним таксопарк, – прокомментировал Евгений Уфимцев.
Эксперт также уточнил, что 40 % таксистов имеют «начальный» коэффициент «бонус-малус», который либо присваивается неопытному водителю, только начавшему свой путь на дорогах, либо автомобилисту, попавшему сразу в несколько дорожно-транспортных происшествий, даже если водитель долгие годы не попадал в аварии.
Фото: freepik.com– Эта ситуация, безусловно, влияет на то, что сфера такси является высокоубыточной для страховых компаний. Однако ситуацию помог исправить запуск перестраховочного пула в апреле 2020 года. В него было передано 80% всех заключённых договоров ОСАГО, что помогло распределить убыток от такси на страховой рынок в целом, сохранив финансовую стабильность отдельных страховых компаний. «В этом году произошли изменения в законе о такси, которые также оказали влияние на этот рынок. С начала осени у тех водителей такси, которые не получили специальный ОСАГО, аннулировано разрешение перевозить граждан. Это привело к тому, что количество договоров по специальному ОСАГО для такси увеличилось, – те водители, которые пренебрегали ОСАГО для такси, стали оформлять полис. Так, если за первые семь месяцев этого года среднемесячное количество договоров ОСАГО, оформляемых для перевозки пассажиров, составляло 15 197, то с августа по ноябрь их число повысилось до 21 855, – подытожил Евгений Уфимцев.
