До Грузии - на авто. Едем в страну, где есть лобио и кефаль, но нет правил дорожного движения

Ранним субботним утром 20 августа 2016 года я, супруга, дочь и мой папа начали свой грузинский вояж. Маршрут проложили по рекомендации друзей, посетивших эту загадочную страну на авто в июле: Киров – Йошкар-Ола – Новочебоксарск – Ульяновск – Сызрань – Саратов – Волгоград – Элиста – Благодарный – Минеральные воды – Пятигорск – Владикавказ – Верхний Ларс – Тбилиси – Кобулети и обратно по тому же пути.

Расспросив друзей и знакомых об опыте подобных путешествий, прочитав кучу информации на форуме, я извлёк для себя несколько полезных советов:

• спланировать маршрут, рассчитав проезд на авто до наступления сумерек, и забронировать заранее хотя бы первое место ночлега;
  
• взять с собой флешку с музыкой и аудиокнигами, лучше сказками (нам в дороге помогли рассказы Носова);
  
• захватить планшет с кучей детских фильмов;
  
• набрать игрушек - много и разных (конструкторы типа «лего» с более крупными деталями пришлись очень кстати).

Но была одна проблема - я не знал, куда положить всю ту кучу вещей, которую мы брали с собой. Думал купить автобокс, он экономит пространство, не гремит, не влияет на скорость машины. Очень удобное приспособление. Однако автобокс за 16 тысяч рублей в моем бюджете запланирован не был. Но мне повезло. Зашёл в «Авторай» в «Максимуме», где увидел, что автобоксы можно взять в аренду за 200 рублей в сутки. Взял, не думая. Заодно закупился кабелями, держателями для телефона, батарейками и прочей мелочёвкой. На этом проблема сборов была решена.

Благодаря автобоксу я смог освободить значительную часть багажного отсека, расправил половину заднего сидения и расстелил кусок толстого поролона – получилось отличное спальное место для дочери и одновременно небольшая игровая, в автобокс также вошли палатка и туристические коврики.

Дорогу в сторону Йошкар-Олы я знаю досконально, поэтому первую часть пути за пределами Кировской области мы преодолели быстро и без приключений. Остановились лишь на заправке в Советске: поели блинчиков в кафе «Зодиак», там же посмотрели домашних птиц и животных – отличный ход владельца для привлечения посетителей. Дочь была в восторге.

В Йошкар-Оле к статусу водителя я прибавил статус гида и показал город во всей красе, благо утро выдалось удивительно тёплым и солнечным. В столице республики есть на что посмотреть, советую обязательно посетить Йошку, лучше это сделать летом. Если планируете дальнюю поездку с посещением городов, посетите их по пути туда. Обратно на это времени не хватает: все мысли связаны со скорейшим возвращением домой.

Первые 3 дня пути

Мы как бывалые путешественники взяли с собой в дорогу продукты на перекус, воду и термос с чаем, этих запасов с лихвой хватило на первый день пути, останавливались лишь на заправках. Ещё до начала поездки решили, что будем следовать правилу первому и останавливаться на ночлег. Не прельщает меня езда по ночным дорогам: необоснованный риск ради выигрыша нескольких часов. Бронь квартиры я делал через сервис AiRbnb – удобное приложение, которым я уже неоднократно пользовался. Деньги резервируются при заказе и списываются лишь по факту оказания услуги, есть подробное описание квартир, отзывы, а также авторизация участников по документам, но сервис лишь один из многих. В Саратове была по плану первая остановка, но поддавшись очарованию Йошкар-Олы, мы приехали в город лишь к одиннадцати ночи. Ситуацию спасла бронь квартиры, нас приветливо встретили, передали ключи от комфортной двухкомнатной квартиры с кондиционером и душем – мечта путешественника. На следующий день мы выехали лишь в 9.00 утра, но плотно позавтракали, закупив продукты в супермаркете рядом с домом. На удивление, и во второй день я не чувствовал усталости от вождения, за рулём было драйвово. Во второй половине дня мы были уже в городе-герое Волгограде. Не самые приятные впечатления остались у меня от центральных волгоградских проспектов: дорога была далека от идеальной, кроме того, на каждом километре стояли камеры – антирадар, оборудованный системой GPS, практически не замолкал. Эти мелочи померкли, когда мы увидели острие меча скульптуры «Родина-мать зовёт!». Жара почти в 40 градусов помешала осмотреть все достопримечательности города, но величие Мамаева кургана поражает воображение. 3 часа, проведённые в Волгограде, пролетели мгновенно, мы успели пообедать, но неожиданно разрядившийся телефон не позволил сделать бронь ночёвки. Часто встречавшиеся придорожные гостиницы вселили в меня ложную уверенность, что проблем с жильём не будет.

Фото: sutouchno.ru

Ближе к вечеру мы достигли Элисты. Быстрый поиск подходящего ночлега за небольшие деньги не дал результатов. Гостиницы явно выходили за рамки планируемого бюджета, но ещё только начинало смеркаться, поэтому решили двигаться дальше в сторону Минеральных вод и заночевать в придорожном отеле. Вот тут я просчитался: сумерки меньше чем за 30 минут превратились в ночную тьму, дорога, и без того неидеальная, превратилась в кошмар, а кругом - сплошная мгла. Во встречавшихся редких населённых пунктах не было никаких признаков гостиниц. Лишь ближе к 12 ночи мы нашли ночлег в небольшом мотеле в посёлке с просто магическим в нашей ситуации названием Благодарный. Двухкомнатный номер за 1800 руб. с душем и кондиционером, стоянка на внутренней территории – заслуженная нами награда за насыщенный день и нашу целеустремлённость. В 5 утра мы уже были в машине и мчались в сторону границы. Минеральные Воды, Пятигорск и, наконец, Владикавказ. Этот участок пути до Владикавказа мы преодолели быстро, остановиться пришлось лишь в двух местах в зоне паспортного контроля на границе с Карачаево-Черкесией. Названия городов с указанием небольшого километража от магистрали, такие как Нальчик, Грозный, Беслан, не вызывали приятных ассоциаций и гнали вперёд, дорога позволяла ехать со значительным превышением скорости, при этом местные обгоняли нас, как стоячих.

К 9 утра мы были во Владикавказе, до границы оставалось совсем чуть-чуть. Мы решили позавтракать и немного отдохнуть. Всем автопутешественникам во Владикавказе рекомендую посетить ресторан «Фараон». Мы были очарованы гостеприимством хозяев, специально для нас открывших заведение, приготовивших вкуснейшие национальные блюда в огромных порциях, при этом шикарный обед из трёх первых блюд, двух вторых, блинчиков, прохладного морса и десерта нам обошёлся в сумму порядка 1300 рублей.

Зная, что бензин в Грузии стоит в районе 70 рублей за литр, во Владикавказе заправили полный бак. Во время пути я заправлялся лишь там, где видел машины с местными номерами, и у известных брендов, и, возможно, поэтому избежал проблем с топливом. Я взял с собой ещё канистру на 10 литров, но на заправке меня отговорили её наполнять, сказав, что на таможне могут изъять. Я решил не рисковать, может быть, зря, так как никто из пограничников - ни на нашей стороне, ни на грузинской - на неё внимание не обратил.

Все три дня пути до границы были полны впечатлений от дороги, окрестностей и сменяющихся ландшафтов: леса, болота, поля, степи, холмы, горы. Дочь с супругой комфортно расположились на заднем сидении, я кайфовал от управления, папа рядом был в роли штурмана. Половина заднего сиденья была большее время расправлена, поэтому ребёнок спал, играл, смотрел фильмы – никакого неудобства от путешествия никто не испытывал. Погода нам благоволила.

Граница

Единственное место пересечения Российско-Грузинской границы – КПП Верхний Ларс. Есть ещё путь через Абхазию, но он закрыт для перехода по политическим мотивам. До поездки нас предупреждали, что прохождение всей границы занимает минимум 3 часа. Мы очень быстро прошли таможню со стороны России и въехали на нейтральную территорию. Столь быстрое прохождение границы нас обрадовало: мы ехали по нейтральной территории, с опаской и восхищением осматривая горы вокруг и бурную горную речку. Через несколько сотен метров, уткнувшись в хвост колонны из машин, мы поняли, что быстро границу не проедем.

Солнце засияло в полную силу, температура уверенно поднималась за тридцать градусов. Двери и окна уже не открывали, от зноя спасал кондиционер, автомобиль меня не подводил. Мы медленно ползли по дороге, искреннее раздражение вызывали джигиты с местными номерами, мчавшиеся по встречке. Но это раздражение сменялось лёгким злорадством, когда лихач возвращался назад и пытался встать в колонну: пограничники с обеих сторон периодически осматривали порядок в колонне и усмиряли особо ретивых таким способом. Через два с половиной часа мы достигли грузинского КПП. Нас вежливо попросили выйти из машины и пройти паспортный контроль. Машину бегло осмотрели, задали пару дежурных фраз о цели путешествия и пожелали доброго пути. И вот мы в Грузии.

Военно-Грузинская дорога. Ночное приключение

После выезда с грузинского КПП эпитет «военная» очень точно отражал название дороги: сплошные неровности, отсутствие асфальта, щебень – всё походило на недавние военные действия. Мы слышали, что это связано с обвалами и постоянным строительством. Такая дорога продолжается километр или два, потом начинается серпантин. Для машины – это проверка, и не только на прочность тормозов.

Следуя путеводителю, мы посмотрели на снежные вершины Казбека в Степанцминде, остановились у Арки Дружбы народов и отправились в Тбилиси. Изначально мы планировали заночевать в Тбилиси, но бронировать жильё заранее я не стал, так как было неясно, сколько времени мы проведём в дороге. В город мы въехали, когда начало смеркаться. Моей целью была покупка симки в планшет и обмен денег. С собой я взял деньги в разной валюте: рубли, доллары и евро. Ну и пару карточек с кэшбеком. Оживлённое движение завело нас в центр Тбилиси на цветочный рынок. Опросив несколько жителей, мы быстро нашли обменник, и я стал обладателем местной валюты – лари. Пообщавшись с местными, я сделал первый вывод: люди старшего поколения – 45 лет и больше – хорошо знают русский язык, с молодёжью мы общались общеупотребительными фразами на английском. С симкой и жильём дела обстояли хуже. Местные жители не смогли помочь ни с жильём, ни с покупкой симкарты. На небольшом семейном совете мы решили выехать из города и заночевать в придорожном отеле, что видели по пути в Тбилиси, а чтобы не терять времени, двигаться решили в сторону Кобулети. Это решение было ошибочным.

Примерно 100 км дороги от Тбилиси в сторону Кобулети - освещённая автомагистраль, обходящая все населённые пункты. По пути нам попалось лишь одно место стоянки с паркингом, магазином, заправкой, но без гостиницы. Мы ехали дальше в надежде отыскать придорожный отель. Через несколько десятков километров магистраль закончилась, началась горная местность и серпантин. Ехать в темноте по незнакомой неосвещённой трассе, да ещё и в горах – то ещё приключение. Местные камикадзе умудрялись обгонять и в таких условиях, хотя бы сигналами предупреждая о маневре. Мы искали место для остановки и ночёвки в машине, но вокруг с одной стороны дороги нависали горные склоны, с противоположной - обрыв. После нескольких десятков километров по серпантину наконец-то мы увидели стоянку дальнобойщиков, там и расположились, отъехав подальше от трассы и склона, внизу шумела горная речка. Было уже слишком темно: звёзды на небе были яркими, но их яркости явно не хватало, чтобы осветить место вокруг. Супруга с дочерью разместились в машине, мы с отцом расстелили туристические коврики и палатку.

Ночь пролетела быстро, нормально выспаться ни у кого, кроме дочери, не получилось: мешал гул речки и шум проезжавших фур. В 5 утра мы уже ехали по горной дороге. Машин было немного. Усталости я не чувствовал, бодрили окружающие горные пейзажи и ощущение скорой встречи с морем. Карты Google оказались на удивление точны и вели нас правильным маршрутом. Через несколько часов мы впервые увидели краешек моря, потом прибрежную полосу - до Кобулети оставалась пара десятков километров.

Кобулети

В город ведут две дороги. Навигатор повёл нас дальней - в объезд, поэтому увидеть сразу все прелести набережной не удалось. К десяти утра мы приехали в центр – небольшую площадь с фонтаном. Мой порыв бежать к морю быстро разбился о проблемы насущные: у нас не было жилья. Доверившись рассказам бывалых путешественников, я не стал заранее бронировать жилье по картинкам. Были записаны пара адресов и телефонов, но звонить по ним не пришлось. Только я вышел из машины, как ко мне подъехал мерседес и вежливый голос с акцентом предложил свои услуги по поиску апартаментов. Не знаю, по какому учебнику учатся местные жители, или принципы продаж у них в крови, но общение началось с выявления моих потребностей и финансовых возможностей. После нескольких звонков, сделанных в течение 10 минут, мне предложили сесть в авто и проехаться по городу с целью оценить варианты. Поездка с местными окончательно убедила, что правил дорожного движения в этой стране не существует. Знаки есть, но они такие маленькие, что их сложно заметить, никто не обращает на них внимания. Сигнал в автомобиле – это исключительно инструмент приветствия. Сигналят все и всем: попутным и встречным автомобилям, пешеходам, друзьям и знакомым. Позже я едва не попал в аварию, остановившись перед пешеходным переходом. Сориентировавшись в ценах, я выбрал трёхкомнатную квартиру с кондиционером в 10 минутах пешей прогулки до набережной и пляжа. Мой совет – торгуйтесь, можно без особых сложностей скинуть 30% от первоначальной цены. Водитель, ставший мне гидом, таксистом и риэлтором, любезно доставил меня обратно на площадь, снабдив ценными советами о кафе, местах отдыха, ближайших достопримечательностях и обменниках. В его сопровождении уже на своей машине мы доехали до квартиры. Благодарности в размере 10 лари (300 руб.) оказалось достаточно.

Дальше начались будни отдыхающих: 2 раза в день посещение пляжа, обедали на набережной в кафе «Европа плюс», порекомендованном гидом. Большие порции, вкусно, цена 30 лари за 3 порции супа, второго и прохладительных напитков. Во все блюда добавляют специи, поэтому с едой для дочери мы намучались. На утро и вечер покупали горячие лаваши, овощи, фрукты в минимагазинах или на улице. Вот ещё несколько полезных вещей: в общей сложности моя машина «скушала» 70 литров грузинского бензина (93-го), с родным брендом «Лукойл» проблем в пути не было; хороший курс обмена нашёл в филиале банка тут же на площади; симку покупал тоже знакомого российского бренда с безлимитным интернетом. Обратите внимание, что сеть этого сотового оператора работает исключительно в формате 4G (LTE). Всё время пребывания в Грузии стояла чудесная погода: светило солнце, было тепло, вечером температура опускалась, но незначительно. Частые ночные грозы с дождём добавляли приятной свежести по утрам.

Достопримечательности городка

Набережная Кобулети протяжённостью 5 км – это отличное место для вечерних прогулок: чарующая смесь света, музыки и волшебных ароматов местной кухни. Здесь можно найти тихое место с приятной музыкой и живым исполнением, развлечься на дискотеке под современные ритмы, спеть караоке. Можно просто прогуляться перед сном, наслаждаясь морским бризом. Для детей развлечений не так много: работают небольшие аттракционы, надувные игровые зоны и мороженое на каждом шагу. Я до сих пор пребываю в восторге от грузинского Чёрного моря: волшебное сочетание удивительной прозрачности и тепла.

Не менее привлекательна набережная в утренние часы. Рекомендую начинать свой день в Кобулети с утреннего заплыва и пробежки по набережной до 8 утра: в это время практически безлюдно и свежо. Местные не обращают внимания на такие странности приезжих. Я был не одинок в своём утреннем увлечении: за время моего пребывания ежедневно с десяток человек бегали по набережной. В заключительные 2 дня нашего пребывания в Кобулети даже дочь приняла участие в утренней пробежке.

Понять всё разнообразие вкусов блюд и пьянящий аромат грузинского вина можно в «Винном доме» (Кобулети, ул. Ниношвили, 7). Отзывы об этом месте легко найти через приложение tripadvisor. Дегустация вин, сделанных по рецептам хозяина, вкуснейшая домашняя кухня его супруги Инги: лобио, хинкали, кефаль, шкмерули, сациви – полностью сформировали наше представление о грузинской кухне. Там же я купил вино домой: его разлили в подходящую для перевозки тару и помогли упаковать. Если будете в Кобулети, то посетите это место, пусть вас не смущают пластиковая мебель и отсутствие кондиционера. Радушие хозяев покрывает эти небольшие недостатки. Небольшой совет: возьмите хозяйке подарок – коробку зефира, а лучше зефира в шоколаде.

Есть ещё одна достопримечательность Кобулети – парк аттракционов «Цицинатела» («Светлячок»). Его огни мы видели только издалека, открывается он только вечером, поэтому его посещение не вписалось в наши планы. Пожалуй, это всё о достопримечательностях Кобулети.

Как бы ни была прекрасна погода и ласково море, но почему-то всегда наступает момент, когда надоедает однообразие и размеренность, на море не хочется идти и всплывает куча отговорок. Я заметил признаки этого ленивого бунта в конце четвёртого дня нашей поездки, следующим утром мы поехали в Батуми. Расстояние между городами составляет всего лишь 25 км, но серпантин делает эту поездку настоящим путешествием. В Батуми я оставил машину возле морского вокзала, там бесплатная парковка. Что стоит обязательно посетить в Батуми: набережную, канатную дорогу «Арго» и выделить полдня или день на Батумский ботанический сад. Набережную с её многочисленными достопримечательностями: колесом обозрения, Алфавитной башней, памятником «Али и Нино» - чудом техники и искусства, прогулочными яхтами и двухместными дельтапланами, а также канатную дорогу мы посещали дважды (днём и вечером).

С высоты вечерний Батуми с его огнями, подсветками зданий и колеса обозрения выглядит впечатляюще. На верхней станции канатной дороги есть ресторан, винный бутик, кафе под открытым небом и главная достопримечательность – обзорная площадка. И днём, и вечером было многолюдно. Спустившись на пару этажей вниз по указателю, мы нашли уютную, скрытую от взглядов туристов высоким кустарником площадку с аккуратно подстриженным газоном, несколькими скамьями и кованой качелью. Плед, бутылка воды, термос с чаем, лаваш и фрукты - все составляющие для небольшого пикника мы предусмотрительно взяли с собой. По совету двух дам из России, спускавшихся с нами на фуникулёре, мы решили посетить ботанический сад и песчаный пляж Уреки.

Путешествие в Батумский ботанический сад я могу сравнить с хорошей тренировкой по кросс-фиту. Бесконечные подъёмы и спуски, жара и яркое солнце доставляли немало трудностей, но открывавшиеся виды на море, необычные деревья, кустарники и цветы вдохновляли на дальнейшее продвижение. Супруга с дочерью не поддержали наш порыв к пешему маршу и остались внизу, прогулявшись до пляжа и перекусив мороженым в кафешке. Всего мы провели в саду порядка четырёх часов, но этого времени не хватило на его полный осмотр, настолько он велик.

Полной противоположностью было посещение Уреки. Песчаный пляж с чёрным магнитным песком – идеальное место для детского отдыха. Заплатив 10 лари, мы подъехали на авто к самому берегу. Было очень жаль, что мы приехали в это место лишь в последний день нашего пребывания на морском побережье Грузии. Мы долго не решались посетить его по причине неоднозначных отзывов в интернете: грязный пляж, мутное море. Да, пляж неидеален, но лежать на песке и закапываться в него – одно удовольствие. Море мутное от песка, но заход в него очень удобен для детей. Посетите – не прогадаете.

На обратном пути в Тбилиси нам удалось посетить 3 знаковых места: музей Иосифа Сталина в Гори, Мцхету – древнейший грузинский город и Джвари – грузинский монастырь на вершине горы, прославленный М. Ю. Лермонтовым в поэме «Мцыри». Набравшись впечатлений, мы лишь под вечер, часов в шесть, прибыли в Тбилиси. Квартиру я бронировал заранее через приложение за 2500 руб./сутки, никаких проблем с проживанием не возникло: предусмотрительно хозяева нам оставили бутылочку вина и воду в холодильнике.

Перекусив и немного отдохнув, мы отправились в центр города. Не став искушать судьбу, я оставил машину возле дома. Надежда доехать до центра на маршрутке провалилась с приближением первого автобуса: знаниями в грузинской письменности никто из нас не обладал. Я поднял руку, и через пару минут остановилось такси. Отсутствие языкового барьера – дополнительный стимул посетить Грузию. За время пути водитель-абхазец рассказал нам массу местных новостей, поделился впечатлениями от наводнения в Тбилиси 2015 года, показав зоопарк и магистрали, ушедшие под воду, обсудил время правления Саакашвили, расспросил нас о путешествии. При этом он ни на секунду не отвлекался от дороги, легко лавируя в потоке транспорта и небольших пробках.

Проникнуться очарованием древней столицы нам не удалось – неожиданно поднялся сильный ветер и начался дождь. Ресторан с видом на реку Куру послужил для нас убежищем от непогоды. На этом наше путешествие по Тбилиси закончилось, обратно мы вновь ехали на такси с удивительно разговорчивым водителем, но уже другим маршрутом.

Ранним утром следующего дня мы отправились в обратный путь. На нейтральной полосе похолодало и начался дождь, он стал нашим спутником до самого дома. За время нашего путешествия мне открылась лишь часть Грузии, и я надеюсь увидеть её красоты ещё и в этом году.

P.S. В многоэтажном доме в Тбилиси меня поразило одно устройство, фотография которого размещена ниже. Первому догадавшемуся, что это за устройство и какое у него предназначение, гарантирую сувенир из Грузии и сертификат на 500 рублей от магазина «Авторай».

Фото: из личного архива героя, sutouchno.ru